股票配资官网开户兰花集团嘉祥港正式举行揭牌仪式

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8月7日晚，山西上市煤企兰花科创对外发布一则重要公告，宣布公司计划以约1.49亿元现金，购入山东旭洪实业投资有限公司（简称“旭洪实业”）所持有的山东嘉祥易隆港务有限公司（简称“嘉祥港”）62%的股权。通过此次收购，兰花科创将实现对嘉祥港这一“北煤南运，西煤东输”关键物流节点的绝对控股。8月8日，兰花集团嘉祥港正式举行揭牌仪式。

嘉祥港坐落于山东省济宁市嘉祥县，在煤炭运输网络中占据着举足轻重的地位。其设计吞吐量高达1060万吨/年，铁路专用线装卸能力约600万吨/年。港口建设有9个1000吨级泊位，岸线总长2050米，港区内各类配套设施完备。特别值得一提的是，嘉祥港设有铁路专用线，该专用线与嘉祥站接轨，进而连接新菏兖日运煤专线，与京九、京广、京沪三条铁路实现互联互通。同时，通过京杭运河，嘉祥港还能与江浙沪地区紧密相连，成为我国“北煤南运，西煤东输”煤炭运输网络中的关键节点。

此次发起收购的兰花科创，是兰花集团旗下的上市公司。它作为山西省晋城市市属国企兰花集团旗下的一员，也是目前山西唯一一家由地方国资控股的A股上市公司。兰花科创以煤炭、化肥、精细煤化工作为核心产业，其主要煤炭生产矿井位于全国最大的无烟煤基地——沁水煤田腹地，这里煤炭资源储量丰富。公司依托煤炭资源优势，积极拓展现代煤化工产业，形成了较为完整的产业链布局。

对于此次收购嘉祥港的原因，兰花科创在公告中进行了详细说明。一方面，借助嘉祥港已有的市场基础和行业影响力，兰花科创能够进一步扩大在煤炭及其他大宗商品物流运输市场的份额，增强自身在物流行业的市场话语权，实现业务的多元化发展。另一方面，兰花科创现有业务与嘉祥港的业务在资源、渠道、客户等方面存在较强的互补性。通过整合双方资源，优化业务流程，能够实现协同发展，降低运营成本，提高运营效率，最终提升公司的盈利能力。

具体来看，嘉祥港在“北煤南运，西煤东输”网络中的关键地位，为兰花科创带来了诸多战略优势。收购完成后，兰花科创可借助其市场基础和行业影响力，迅速扩大在煤炭及其他大宗商品物流运输市场的份额。同时，兰花科创在京杭运河下游拥有较多客户，收购嘉祥港后，不仅能够掌控煤炭内运转运的关键节点，还能有效降低煤炭的运输费用，进一步提升公司的成本优势。

近年来，受煤炭行业周期性波动的影响，煤炭企业整体业绩呈现下滑态势。作为国内最大的无烟煤企业之一，兰花科创也积极采取多项举措，以改善公司经营业绩和估值表现。

今年3月26日，山西省自然资源网上交易平台信息显示，兰花科创以69.49亿元的价格，成功拍下山西省阳城县寺头区块煤炭探矿权（以下简称“阳城寺头煤矿”）。该矿煤炭资源储量超过2亿吨，此次收购有助于兰花科创增加煤炭资源储备，进一步壮大公司煤炭主业规模，为公司的长期稳定发展奠定坚实基础。

5月13日，兰花科创发布了2025年度估值提升计划。该计划提出，公司将通过持续优化主导产业发展能力、注重股东回报、加强外部沟通和强化投资者关系管理、提升公司信息披露质量、推动增持回购等五大举措，进一步提高公司质量，提升公司投资价值。在聚焦煤炭、煤化工两大主业方面，兰花科创将持续优化市场布局和业务结构。煤炭产业将加大后备资源申请开发力度，加快大阳、唐安、永胜三大矿井下组煤建设力度，确保2026年至2028年梯次实现联合试运转，为公司的煤炭产量增长提供有力保障。

此次控股嘉祥港，是兰花科创战略布局中的重要一步。通过控股嘉祥港，兰花科创能够快速切入内河航运及相关物流业务领域，打造新的业绩增长极，为公司应对行业周期波动提供新的支撑。

回顾行业动态，去年10月，A股大型上市煤企兖矿能源也有类似布局。兖矿能源以15.55亿元增资款，取得物泊科技45%股权，并通过表决权委托获得6.32%股权对应的控制权，合计行使51.32%表决权。接管物泊科技后，物泊科技的数智物流4.0平台在兖矿能源旗下兖矿泰安港、查汗淖集运站等节点成功部署，在装船效率、单位运输成本等方面取得了显著改善，为兖矿能源的物流业务发展注入了新动力。

对于兰花科创而言，控股嘉祥港不仅是对“煤 - 运”产业链闭环的关键补位，更是煤炭企业在行业周期波动中探索“煤炭 + 物流”双轮驱动模式的一次重要尝试。通过整合煤炭生产与物流运输业务，兰花科创有望实现产业链的协同发展，提升公司的整体竞争力和抗风险能力，在未来的市场竞争中占据更有利的地位。（来源：上市公司公告）